【福州地铁远景规划】

 
   根据福州市城市轨道交通线网规划(2012年修编),福州市轨道交通远景线网由9条线路组成,总体结构为“有环放射式”。线路总长约338.1km,规划设10条轨道交通过江通道。

  【1号线】位于城市中央发展主轴,是福州市轨道交通骨架网的核心线路,是福州市区南北交通的主要通道。线路全长29.2公里,设24个站。规划1号线延伸线将向东延伸至马尾,线路长约5公里,设2个站。

  【2号线】位于东西向城市发展副轴,可进一步引导和巩固上街大学城、金山工业区、金山居住区的开发建设,引导晋安区的改造、升级。2号线长28.1公里,设22个站。规划2号线延伸线将向北延伸至闽侯竹岐片区,线路长约5.2公里,设3个站。

  【规划3号线】项目沿福州市城市 “南进”发展轴线布置,对于拉开福州城市发展框架,缓解中心城区交通压力,引导城市向南发展具有积极作用。线路全长约35.4公里,设29个站。
  【规划4号线】建成后将与1、2号线共同构成“十”字加“L”型的网络,项目建设对支持二环以内人口向鼓楼区西北和二环路以东地区转移、拉开城市架构,支持城市东扩发展具有重要意义。线路全长约39.2公里,设28个站。
  【规划5号线】项目连接南台岛各组团,实现各组团间客流联系;并与4号线、2号线、3号线、1号线相互衔接,实现各线间客流方便快捷转换。项目建设对于加强南台岛开发,加强外围组团与中心城区联系,实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。线路全长约37.7公里,设28个站。
  【规划6号线】建成后将成为福州市轨道交通主要线路,是城市东进发展战略的保障项目,引向城市沿江向海发展,引导和支持长乐、滨海地区开发建设。线路全长约38.5公里,设19个站。
  【规划7号线】将沿福州滨海发展轴线布设,连接马尾新城、空港城、滨海新城和海港城,是福州滨海发展的重要交通基础设施。线路全长约45.7公里,设23个站。
  【规划8号线】是线网拓展线路,项目建设对于加强大学城与科技城间、汽车城、长乐地区的联系,实现科技与生产力的变化具有重要作用。线路全长约49.9公里,设19个站。
  【规划9号线】建成后将服务于滨海新城和长乐新城,促进新福州建设。线路全长约24.4公里,设17个站。

 
【福州地铁1号线】
 

福州地铁1号线站点示意图

  福州地铁1号线是福州轨道交通城市网络的第一条线路。线路总长约29公里,分一、二两期建设。一期线路由2009年12月开始建设,预计分南北段通车,南段预计2015年底通车,北段2016年10月通车。

福州地铁1号线各站点信息
站点名称 车站形式 位置与换乘 属地
象峰站 地下二层岛式 秀峰路上象峰村、三木家天下附近。与新店车辆综合基地接轨。 晋安区
秀山站 地下二层岛式 秀峰路与南平东路交叉口东侧。 晋安区
罗汉山站 地下二层岛式
罗汉山南侧,机场高速公路以北的规划西园路下。
晋安区
福州火车站 地下二层岛式
福州火车站南广场,福铁大厦西南侧。规划与3号线换乘。
晋安区
斗门站 地下二层岛式
晋安北路与华林路交叉口。
晋安区
树兜站 地下二层岛式
五四北路以西的华林路下。
鼓楼区
屏山站 地下二层岛式
鼓屏路与冶山路交叉口。
鼓楼区
东街口站 地下三层岛式 八一七北路杨桥东路交叉口。与4号线换乘,与地下空间开发结合。 鼓楼区
南门兜站 地下三层岛式 八一七路古田路交叉口北侧。与2号线换乘,与地下空间开发结合。 鼓楼区
茶亭站 地下二层岛式 八一七中路与群众路交叉口。与道路地下空间开发结合。 台江区
达道站 地下三层岛式
广达路与达道路交叉口北侧。
台江区
上藤站 地下三层岛式
六一南路以西的上藤路下。
仓山区
三叉街站
地下二层岛式
则徐大道与三高路交叉口。与3号线换乘。
仓山区
白湖亭站
地下二层岛式
则徐大道与迎宾路交叉口,则徐广场西侧。试验段已先行施工
仓山区
葫芦阵站
地下二层岛式
南二环路以南的则徐大道下。
仓山区
黄山站
地下二层岛式
盖山路以南的福峡路。与5号线换乘。
仓山区
排下站
地下二层岛式
福峡路与规划路交叉口,黄山附近,在建世纪景城东南侧。
仓山区
城门站
地下二层岛式
南三环路以南的福峡路与规划路交叉口。与7号线换乘。
仓山区
三角埕站
地下二层岛式
福峡路与规划路交叉口南侧,城门镇政府附近。
仓山区
胪雷站
地下二层岛式
站前路以西,规划站前大道下。
仓山区
福州南站
地下二层岛式
福州火车南站下方。与福厦铁路换乘,与清凉山停车场接轨。
仓山区
湖际站
地下二层岛式
沿规划螺城路走行,位于湖际村。
仓山区
梁厝站
地下二层岛式
东部新城行政中心南侧、规划河道北侧,与规划6号线通道换乘。
仓山区
下洋站
地下二层岛式
位于下杨村,与规划6号线同方向同站台换乘。
仓山区
三江口站 地下二层岛式 骑跨南北向规划路口,顺延东西向规划路设置。 仓山区
   
【福州地铁2号线】
 
  福州轨道交通2号线(福州地铁2号线)是福州轨道交通网络的第二条线路。地铁2号线西起闽侯苏洋站,东至晋安鼓山风景区入口处的鼓山站,线路长29.289公里,共设22座车站,总投资196.22亿元。

   福州地铁2号线于2014年11月28日正式开工 。目前,全线各站点征借地等各项前期工作已全面展开,计划到2015年底基本完成。下穿闽江北港和乌龙江的工程控制性车站厚庭站、橘园洲站、金祥站已开始施工。计划首台盾构2016年1月1日从金祥站始发,全线计划于2019年6月30日试通车。



站点名称 车站形式  位置与换乘 属地
苏洋站
地下一层岛式
地面两层
闽侯苏洋村东侧 闽侯县
沙堤站 地下二层岛式
国宾大道旁,沙堤村西侧
闽侯县
上街站
地下二层岛式
国宾大道与邱阳路交叉口东南侧。
闽侯县
浦口站
(金屿站)
地下二层岛式
国宾大道与乌龙江大道交叉口。
闽侯县
福大站
地下二层岛式
大学城福州大学东门。
闽侯县
董屿站
地下二层岛式
福州客运西站东侧,乌龙江大道与科技东路交叉口。
高新区
厚庭站
地下二层岛式
福州高新技术产业园区侯官大道东侧。与8号线换乘。
高新区
桔园洲站
地下二层岛式
金祥路与滨州路交叉口。
仓山区
洪湾站
地下二层岛式
金祥路与洪湾中路交叉口东侧。
仓山区
金山站
地下二层岛式
金香路与金洲南路交叉口。与5号线换乘
仓山区
金祥站
地下三层岛式
金祥路(金榕南路与金环路段)。
仓山区
祥坂站
地下三层岛式
闽江北商务区长汀路附近。
台江区
宁化站
地下二层岛式
工业路与宁化路交叉口。与万宝人防工程相结合。
台江区
西洋站
地下三层岛式
西洋路与加洋路、仁德路家插口,横跨东西河。
台江区
南门兜站
地下三层岛式
八一七北路与古田路交叉口。与1号线换乘。
鼓楼区
水部站*
地下二层岛式
古田路骑跨建华支巷及规划路并位于古乐路西侧、五一中路东侧。
鼓楼区
紫阳站
地下二层岛式
福福马路与长乐北路交叉口。与3号线换乘。
晋安区
五里亭站
地下二层岛式
福马路与后浦路交叉口。
晋安区
前屿站
地下二层岛式
福马路与前屿南路交叉口。与4号线换乘
晋安区
上洋站
地下二层岛式
福马路与福兴大道、上洋路交叉口。
晋安区
鼓山站
地下一层岛式
福马路鼓山风景区南大门广场。
晋安区